тут интересная теория была озвучена ( полагаю за выходные ее опишут СМИ)
Параллельный импорт, распределенная дистрибьюция, сервис, основанные на внутренней конкуренции есть куда большее МАКРОЭКОНОМИСКОЕ БЛАГО для страны вообщем, чем ранее используемые Вертикально интегрированные транснациональные корпорации с корнями из недружесвенных стран и центром перераспределения выручки и прибыли за пределами РФ.

Я кстати даже в чем-то с этими доводами согласен, сейчас попробую пояснить на конкретном примере:

Пример как обычно будет про Крузаки, ну када же без них то...

Крайние 15 лет существовала четкая, подконтрольная нерезам структура поставок и обслуживания автомобилей в РФ
Сеть Тойота центров (реализующих 90% автомобилей в РФ), Тойота банк (раздавший около 1 млрд долл целевых кредитов на приобретение Тойот), Сервисные центры с не самым дешевым нормочасом и ценами на запчасти.
Важный момент — Крузаки полностью выпускаются в Японии и никаких рабочих мест и добавочного продукта в РФ не создают и не создавали.

( Читать дальше )